Bords tranchants
Le choix de la bonne lame d’usure pour votre chasse-neige ou votre équipement est crucial pour des performances, une efficacité et une rentabilité optimales. Avec une variété de matériaux disponibles, chacun offrant des propriétés uniques, comprendre leurs forces et leurs limites est la clé pour prendre une décision éclairée.
Ce guide vous aidera à naviguer parmi les options, du robuste acier et du très résistant AR400 à l’extrême résistance à l’usure du carbure, en passant par les qualités respectueuses des surfaces du caoutchouc et du polyuréthane. Nous explorerons les principales caractéristiques de chaque type de lame, leurs applications recommandées et les considérations importantes pour vous assurer de sélectionner la solution parfaite pour vos besoins spécifiques, que vous dégagiez des autoroutes, protégiez des marquages routiers sensibles ou affrontiez des terrains difficiles.
Tenez compte de vos priorités : Est-ce une durée de vie maximale, le coût initial le plus bas, la douceur sur les surfaces ou une puissance de raclage agressive ? Plongez dans les détails ci-dessous pour découvrir quelle lame d’usure donnera les meilleurs résultats pour votre opération.
Sélection du meilleur bord tranchant pour votre application
| Propriétés Clés | Utilisation Recommandée | Limites | |
| Acier | Rentable, polyvalent, agressif | Routes standard/rurales, gravier, surfaces non sensibles | Bruyant, dur, brutalise les surfaces sensibles |
| AR400 | Dureté élevée (360-440 HB), durable | Gravier/routes non pavées, neige lourde, temps d'arrêt réduit | Plus cher que l'acier doux |
| Carbure | Usure extrême, bord constant, résistant aux chocs | Autoroutes, routes urbaines, zones à forte usure (municipal) | Coût initial plus élevé |
| Caoutchouc SBR | Sans métal, flexible, doux, protection de surface | Routes marquées, aéroports, surfaces sensibles/endommagées | Moins efficace sur la glace/neige compactée ; s'use plus rapidement ; se déchire |
| Plastique UHMW | Haute résistance à l'abrasion/aux chocs/chimique ; faible frottement ; silencieux ; léger | Chaussées pavées/surfaces sensibles (routes marquées) ; neige légère/légère | Dimensionnellement instable ; se déforme ; s'use rapidement sur le gravier |
| Combi RC | Absorbe les chocs (corindon), doux, contact acier-libre | Chasse-neige légers, chemins inégaux, sensibles/marqués | Peut marquer les surfaces décoratives |
| Combi SRC | Multi-éléments (Hardox, caoutchouc, corindon) ; durable ; absorbant les chocs ; efficace | Chasse-neige universels moyens/lourds, conduite rapide | Non destiné aux routes sensibles/marquées |
| Combi Wolf Extreme | Hardox 450, caoutchouc, carbure de Wolfram ; durabilité extrême | Chasse-neige lourds | Non destiné aux routes sensibles/marquées (carbure) |
Acier
Les bords tranchants en acier offrent une solution traditionnelle et économique pour le dégagement agressif de la neige compactée et de la glace sur les routes et le gravier. Il faut noter qu’ils peuvent être bruyants et agressifs sur les surfaces sensibles.
AR400
Les bords tranchants AR400 sont en acier traité thermiquement et amélioré (360 à 440 Brinell), offrant une durée de vie prolongée. Idéaux pour les conditions difficiles, le gravier et les fortes chutes de neige, ils réduisent considérablement les remplacements.
Carbure
Les bords tranchants en carbure offrent une résistance extrême à l’usure et des performances constantes pour les chasse-neige municipaux dans les zones exigeantes, assurant une maintenance minimale malgré un coût initial plus élevé.
Caoutchouc SBR
(Styrène-Butadiène)
Le caoutchouc SBR offre flexibilité et renfort multicouche pour une protection de surface supérieure et un bruit réduit. Parfait pour les environnements sensibles.
Plastique UHMW
(Polyéthylène à ultra-haute masse moléculaire)
Le plastique UHMW offre une résistance à l’abrasion et un faible frottement, protégeant les surfaces sensibles avec un déneigement silencieux et une meilleure durabilité que le caoutchouc.
Combi RC (Norskal)
Acier avec segments en caoutchouc et en corindon
Le Combi RC mélange acier, caoutchouc et corindon pour un contact doux et une absorption des chocs. Idéal pour les chasse-neige légers et les zones marquées et sensibles.
Combi SRC (Norskal)
Acier Hardox avec segments en caoutchouc et en corindon
Le Combi SRC combine acier Hardox, caoutchouc et corindon pour un déneigement durable et absorbant les chocs, idéal pour les travaux moyens/lourds.
Combi Wolf Extreme (Norskal)
Acier Hardox avec caoutchouc et carbure de Wolfram
Le Combi Wolf Extreme allie l’acier Hardox, le caoutchouc et le carbure de Wolfram pour une durabilité inégalée, idéal pour l’usure extrême dans les environnements les plus difficiles.